土工格栅价格及施工方法

道路的土工格栅价格施工路面具有强度高、工程造价低、整体性好的优点，在我国现有高速公路中被广泛采用的一种路面结构形式。但是，由于水泥稳定类材料具有易产生温缩、干缩裂缝的特点，使得半刚性基层易产生开裂，由此引起的沥青面层反射裂缝相当普遍，大大降低了路面的耐久性。因此，许多学者一直在研究半刚性基层沥青面层反射裂缝的发生和传播规律以及影响因素、防治措施。

目前预防和延缓半刚性基层上沥青加铺层反射裂缝的措施主要分为以下3 类: *1 类，土工格栅价格在加铺层上锯切横缝，为释放加铺层内因温度收缩受阻而产生的拉应力，从而控制随意裂缝的出现; *2 类是改善罩面性能，增强其结构强度，提高抗变形能力; *3 类是设置各种类型的裂缝缓解层，如沥青混凝土、沥青砂、土工夹层等，以起到应力释放、降低应力集中功能。这其中，以*3 类方法应用较为广泛; 而在夹层土工格栅选择上，又以土工格栅较为普遍。
设置土工格栅价格能够增加路面整体刚度，使沥青层表面弯沉减小，提高提高沥青加铺层的高温抗车辙能力。高强土工格栅并不是依靠自身的较大变形来扩散应力，其防裂作用实质是一种隔离功能，它分隔了带接（裂）缝尖端的应力集中区域，而由强度较高的土工格栅本身承受较大的拉应力，从而阻碍了裂缝的*扩展。
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