公路工程_海口路基单向土工格栅施工_塑料格栅

山东世嘉新材料股份有限公司主要生产经营涤纶经编土工格栅、玻纤土工格栅、塑料土工格栅、土工布、土工膜、复合土工膜、新型三维土工网垫、土工网等土工合成材料，年生产能力2亿平方米以上，装备及技术水平在**业中****。
产品主要应用于铁路、高速公路的路基增强加筋，水利堤坝除险加固，隧道、地铁等工程领域。产品已广泛应用于蒙华铁路、京沈高铁等上百项国家重点工程。产品**三十多个国家和地区，稳居行业**，受到工程界和广大用户的广泛**。
塑料单向土工格栅施工工艺：
1、堤坡的清理、平整场地，清除一切尖角杂物，欠坡回填夯实、富坡削坡 挖平后经监理验收合格，为复合土工膜铺设提供工作面；
2、土工膜场内拼接为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用 宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在单位 内剪裁，并拼接成合符要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设；

施工方法
○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围。
3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

■ 产品特点
模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

双向土工格栅施工方法
铺设土工格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
单向土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。
垫是以热塑性为原料，、拉伸、点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡垫，它的底层为一高膜量基础层，能防止变形和水土流失，表层为起泡层，填入土壤，种上草籽，是非常理想的土壤植被防护材料。规格型 分为：EM2、EM3、EM4、EM5。
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